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“十年太长”的背后/南洋社论

10年太长,五年就足够了。这是中国大使黄惠康博士说的。

中国约以10年的时间,在国内建设了2万公里高铁网,平均一年2000公里,高铁的投入运营速度,几无來者。



根据其“四纵四横”的建设时间表,至2020年将达3万公里,相信从此将无其他国家可望其项背。

中国大使黄惠康博士出席在吉隆坡中环广场举行的高速铁路展览推介仪式致辞时就说,以中国的能力和技术,隆新高铁使用10年的时间太长,五年时间就足够了。

“以目前中国高铁的技术,可在五年內兴建和完成隆新高铁的建造,10年太长,五年就够了。”

对于黄大使的言论,同场的马来西亚陆路公共交通委员会主席赛哈密婉转回应,不管中国在兴建隆新高铁项目的速度有多快,大马还是必须遵循马新两国共同签署的隆新高速铁路双边协议,即工程须在10年后的2026年完工。

《南洋商报》曾特派记者采访中国高铁建设工程,对黄大使的“10年太长,五年就够了”言论,有深刻体会及认同。在采访期间,一些高铁专家甚至认为隆新高铁路段多是平地,不如中国地型复杂,气候变化不大,以中国的速度及经验甚至可以“更快”完成。



根据本报记者向当时向郑州一一苏州高铁施工路段的总工程师了解,他们表示,相关工程是24小时争建,在严寒的冬天绝不停工,除非,是下暴雪。

这种铁精神,值得学习。

中国在隆新高铁路段,比其他竞争对手投入的更多及更专业,甚至释出各种诚意,包括友好的融资等,难怪面对隆新高铁完工期一再拖延,黄大使开始急了。

中国铁路国际有限公司董事长杨忠民则表示对竞标隆新高铁项目有信心。“我不能说,这个项目一定是我们中国高铁的,但我相信,在所有竞争者中,我们是最有竞争力的。”

隆新高铁为何一拖再拖,甚至要拖至十年才完成?这可从沿途停靠站的“经济实力”分析,得知一二,除了吉隆坡、新加坡及依区之外,其他停靠站的周边地区的综合建设还未到位,即使再投入10年时间,也未必拍马追上。

为免高铁沿站现白象,工程延一延还是扎实一些。

或许,黄大使担心的,半路杀出日本程咬金吧?

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中文招牌政治化的胡闹/南洋社论

前首相敦马哈迪医生挑起的“吉隆坡商业市中心全是中文招牌,完全没有马来文”课题,虽然谁都可以证明这是一句大谎言,但是他也成功将吉隆坡市政府执法组打成了被动,乖乖听话展开取缔行动。

这一手,完全满足了敦马擅长的借力打力,打击华裔和华资圈子的个人恶念。

纵然中文招牌无损马来文和马来人权益,也对华裔没具体利益,但对大马的国际都会形象有加分效果,也可让最大量的中国游客群感到亲切和有归宿感,多留几天多消费,最后得利的仍是我国旅游业。

若违法难免遭取缔

但是,如果商铺的招牌确实违反我国广告招牌条例,该遭取缔的也无法逃避,除非政府有出台修改或加持支持旅游业的新广告招牌条文。

然而,敦马掀起中文招牌课题,表面上是抨击马中合资和华资的商铺与餐饮店忽视马来文,事实上是在制造一个团结政府与国内华资试图“中国化”马来土地的氛围,并化成“子弹”提供给马来反对党。

他那两句“好像身在中国”和“我们已经成为中国的一部分”,是杀伤力极大的谎言,偏偏也最能让保守派和激进派马来政客紧紧捉住来“随鸡起舞”。

致力于发展大马旅游业的旅游、艺术及文化部长拿督斯里张庆信,是针对中文招牌课题的最高阶政府代表,日前他直接点名马哈迪挑衅不必要的种族负面情绪,此举已引起一些游客直接问他“马来西亚是种族主义或宗教极端主义国家吗?”

张庆信也强调,我国明年将担任东盟轮值主席国,以及2026年为大马旅游年,这是大马向世界展示多样性和包容性的黄金机会,持续的种族或宗教争议只会削弱我国的国际信任与合作地位,并带来各种负面影响。

然而,张庆信支持双语招牌的表态,却被反对党视为“发射子弹”的良机。

周一国会开场时,土团党马日丹那区国会议员便对他展开连珠炮抨击,反指他煽动种族敏感课题、不适合当旅游部长而应当去当执法人员、说法不准确,因泰国和印尼都没有使用外语招牌但游客没减少、支持双语招牌使人羞耻……。

泰印中文招牌随处见

事实上,有去过泰国和印尼旅游的大马人都清楚知道,这两个国家也是中文招牌随处可见,近年更多,也有中文为最大招牌的唐人街,而且成功吸引的中华圈游客量绝不少于大马,每一天人头涌涌,土团党议员显然是为了政治化课题为反而反,不是没出过门或完全没作好功课,不过“印泰两国游客没减少”这一句倒是对的。

如今敦马挑起的中文招牌事件,在国会与政坛成为朝野用来互指对方煽动种族敏感的议题,在吉隆坡掀起一轮中文招牌大清洗,除了让部分广告招牌业者发了笔小财,应该也没人说得出对我国经济、马来文、国际地位和旅游业有什么好处,招牌问题变成了政治课题,或许正是始作俑者敦马所要的。

什么时候招牌课题被挑起时,都回归相关部门处理,并以国际观和大局观,比如张庆信的胸怀来与国际趋势无缝连结,我国的昌明大道才走得实走得稳,任由保守政客伺机无限上纲至种族争议,势必损及首相拿督斯里安华马不停蹄奔走全球招商引资的效益。

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