在短短几天内，国际贸易及工业部宣布了两个高价值的外国投资项目。

首先是特斯拉准备来马设立总部，引入特斯拉体验中心、服务中心，以及建立超级充电站网络；然后就轮到亚马逊网络服务公司（AWS）宣布在我国创建数据中心，让我国成为东南亚首选的数字枢纽。

AWS的投资金额将高达255亿令吉，而特斯拉则还没有宣布，但相信不会是小数目。这两项投资项目会引起如此高度关注，除了投资金额，另一个更重要的原因就是这两个都是世界知名品牌，而且还是在相关领域里的佼佼者。

入驻大马，将会带来涟漪效应，不但将增加高收入工作机会，更可以开拓相关产业链发展。这样的发展，将可以帮助大马经济转型，成为高收入经济体。

外资有意入驻，对我国固然是好事。会选择大马，自然也有这些国际品牌的自身考量。就拿特斯拉来说，与邻国印尼比较，我国既没有长远的电动车发展政策，也没有生产电池的关键原材料，但该企业依然选择来马投资。

建立更利商业环境

唯如果深入了解，就知道特斯拉其实并非准备在马设厂。要是我国政府有能力让特斯拉在本地生产或组装汽车，那才能算是真正的成功。

要做到这点，政府就有责任建立更加有利的商业环境。环看世界，我国在吸引外资方面，已经无法像过往般以廉价劳工占优势。越南、印度，甚至是一些非洲国家，都会比大马在这方面占有优势。这类型的制造业投资，也并非我国迈向高收入国之际所应该重点招引的。

如果要与设备更加完善，政策更加全面的国家如韩国、新加坡等来竞争吸引高端产业投资，我国似乎也还有很大的进步空间。

大马的优势，就在于占据了有利的地理位置。同时，我国的运输设备如港口、机场等也相对完善。不仅如此，虽然近年来频频出现换政府的情况，但政府政策大方向依然保持一贯，这对外资来说，都是定海神针。

吸资不可饥不择食

然而，在制定长远政策上，我国政府时常还是看得不够远，也不够开放。政府如果真的有意让国家经济转型，可以重点关注特定领域，如高阶电子产品、晶片制作、人工智能开发等，然后全面部署这些领域，否则将肯定落后其他有意竞争的邻国。

当然，在吸引外资上，政府不可以饥不择食。一些无法为国家带来高收益，又会危害本地企业，甚至是对环境造成伤害的，就能免则免。

莱纳斯的入驻，就是一个反面教材。虽然该公司在本地的厂房的确在关丹提供了就业机会，但留下来的放射性废料，却是一个到现在依然解决不了的问题。政府现在虽然改为有条件让该厂更新执照，避免伤害扩大，但过去几年遗留下来的问题，依然还是没有一个完整的解决方案。

我国在全球竞争力排名第32，有着自己吸引外资的优势。如果在资源相对匮乏的70年代，槟城也能崛起成为东方硅谷，那么大马如今在人才培训，国际衔接方面有着更大的优势，只要政府努力，要得到外资青睐，不会是一件天方夜谭的事。

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