言论

国会早开所为何来?/洪伟翔

国会已经肯定将会提早至10月3日召开,比原本预定的10月28日整整提早了25天,并将会在10月7日提呈明年度的财政预算案,为此大选将会来临的传言可说是甚嚣尘上。

确实,若非与大选挂钩,那实在没有必要提早召开国会。毕竟若是大选将在明年举行的话,那政府在10月28日才召开的国会绝对有充裕的时间来通过,那又何须大费周章提早?

大派糖果后解散国会

为此政府这举动,肯定预示着大选即将来临,想要先在国会提呈大选预算案,即大派糖果让人民获得甜头的高花费赤字预算案,然后在预算案通过前就解散国会,让国民想要得到甜头就必须投票给现任政府。

这也符合谣传首相拿督斯里依斯迈沙比里将会一改由财政部长提呈预算案的传统,亲自上阵。因为就要大选了,自然要让自己有更多的曝光率,而且更要给民众知晓这是他的预算案,让人民觉得里面的好处都是首相带来的呀!

不过在这里要特别强调,笔者并不认同坊间传闻的看法,以及首相将会在预算案通过后,才闪电解散国会,举行大选。其中的道理很简单,因为如此做当届政府即首相将会成为全世界笑柄,做出了违反基本政治道德之事!

行动绑架未来政府

想一想,都知道国会即将解散,即意味着明年是否还由自己当政是存疑之事。因此,预算案通过后在今年内闪电大选,明显就是件极之错误的事情,行动绑架未来政府,还要大费周章取消财案才能重新提呈。这不关放在任何民主政体里都是无法接受之事。

依斯迈沙比里应当不敢冒这天下之大不韪,做出如此出格的事情。为此较可能的情况就如上述所言的提呈不通过,来为自己取得利好因素。而这一招,其实并非首创,早在1999年就由前首相敦马哈迪医生使出过。

1999年的预算案,当时的马哈迪政府因安华被逮捕革职,而被随后掀起的烈火莫熄运动搞得焦头烂额。在年轻人及友族同胞的支持率非常低,马哈迪当时就用这一手操作来让自己渡过难关再次赢得大选。

手腕威望比不上敦马

不过当时的马哈迪可谓是一手遮天,因此可在预算案提呈辩论后,直接解散国会,并在解散后的短短18天内将大选办好(11月11日解散、20日提名、29日投票),各部门皆紧力配合达致这几乎不可能的任务。

依斯迈沙比里如今掌握政府机关的程度明显没当年马哈迪来得高,手腕及政府、党内的威望也不在一个档次上,因此若要学习马哈迪那一套,就必须要有更长的时间,这就是国会为何提早开的唯一原因!

但必须提醒,提早开国会绝对有关,但并不意味着国会就会在10月中解散。毕竟依斯迈沙比里上任以来,最娴熟的功夫就是假装不知道、不回应,不管在副首相课题、祖莱达退党甚或是举行大选都用同一招走天下,全然不理拖着拖着就不了了之。

因此不排除这是依斯迈沙比里为了减低压力的招数,提早召开国会以说服巫统正为大选做准备的假象。但时间一到,可能又会继续拖延,所以一直说猜测大选日期并无意义,因除非是首相肚子里蛔虫,否则绝不可能知道其心思,那猜测有何意义?还是据实分析为好!

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要闻

被指酿水灾地区 MRL受促审查东铁项目

(吉隆坡27日讯)马来西亚铁路衔接公司(MRL)受促立即审查水灾灾区尤其是在东海岸,鉴定水灾是否因东海岸铁路(ECRL)计划建设项目所致。

交通部长陆兆福说,此举可让MRL采取缓解行动,以减轻受波及人民的负担,以及解决水灾课题。

他说,马来亚铁道公司(KTMB)也受水灾影响,数区被水淹没导致轨道无法通行。

“有鉴于此,任何被指因ECRL项目而发生水灾的地区,我将要求MRL尽快到该处探讨如何提供缓解措施。

“从路线角度而言,不能作出更改,若该路线的所有桥梁已竣工,那么如何被拆掉?也不能迁至另一处,确实不可能这么做,但我们必须有缓解措施。”

他今日在国会下议院2025年财政预算案委员会阶段的辩论做部门总结时,这么说。

另外,陆兆福说,交通部已与财政部讨论以争取柴油补贴,协助全国渡轮业者。

“我想很快就会有好消息。原则上,财政部没有问题,但我首先需要财政部发出有关向业者提供补贴的白纸黑字信函。”

他提到,政府在提供补贴方面一视同仁,所有业者将受惠,并非仅限于槟州的渡轮业者。

他也说,合理化补贴措施也可协助渡轮业者持续经营,同时延长运营,并确保票价不给消费者带来负担。

针对电召摩托车事宜,陆兆福说,此前曾讨论此事,但不获响应。

他指出,交通部对此抱着开放态度,若有业者提出申请,必须先进行概念验证(POC)。

“但我先分享我的观点,马来西亚人民的文化并不太喜欢使用电召车摩托车。

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