言论

学学已故加巴星吧/小二

每次扭开电视收看新闻报告或是视频播放,时常看到一群朝野议员在国会里为了某课题争得面红耳赤,噪声扰人,把神圣庄严的国会大厅,闹得鸡犬不宁,变成有如巴刹里的泼妇在骂架。大家你一言,我一语,互不相让。不但用词粗俗,甚至污言秽语,全都派上用场。让我们这些守在电视机旁的良民,对尊贵的议员们的表现,看得口呆目瞪,大失所望。



根据笔者的观察,每次都是几位在野党的老牌议员,仗着自己比较资深,便倚老卖老,目中无人,在国会里兴风作浪,无理取闹。有时又故意挑起一些是也非也的问题,强词夺理,大喊大叫,完全不按牌理出牌。待坐下后,马上和身边的同僚,互相拍掌,爆出奸诡胜利的笑声。令人看了反胃作呕。而他们却毫不知羞耻,反而洋洋得意,自我陶醉。加上某位副议长的控制无方,让这群老牌议员更是有机可乘,肆无忌惮。

虚心学习累积经验

其实,这些在朝议员,有许多是有识之士,可造之才。但可能是经验不足,不能针对问题而直接了当拆招。也可能是语文能力控制不好,往往词不达意而在兜圈子。又有可能是急于表现而沉不住气。还没等对方一句话讲完,或是被激怒,便急着要回答、要反驳。结果就掉入这些老牌议员的陷阱。被他们越扯越远,越拉越离题,越吵越凶。最后闹得没完没了,不了了之。而让对方达到为了吵而吵,为了乱而乱的目的。

令笔者最欣赏又最钦佩的莫过于已故加巴星议员的作风与风度。不知读者们是否还记得,加巴星在国会参加辩论时,很少出声。而是让对方讲个不停,甚至吵到天崩地裂,他却静静地听。

等到时机到了,便当机立断,马上出击。然而往往一出声,便迎刃而解,把对方钉死,让对方难以招架。又或是当有某议员无理取闹,粘上加巴星而死缠烂打地喋喋不休时,加巴星便马上索性不出声,也不和对方争辩,让对方讲个够,自己在演独角戏,讲个没完没了。等到对方讲到支支吾吾,没话可讲,自己停下来时,加巴星马上出招,三言两语,便把对方辩倒,令对方哑口无言。手法干净利落。让人看了既佩服又痛快。



因此,奉劝这些新科在朝议员,遇到这些老牌议员时,不要太过急躁,应冷静地让对方去讲,更不要迫不及待去反驳,以免中了他们的圈套。因为可以看得出他们本来就是一群不务正业、根本没有做功课的无赖议员。

当然,万事起头难,这些新科在朝议员还得经过一番艰苦磨练。只要不屈不挠,虚心学习,累积经验,有朝一日,成为国会里新一代的加巴星。把我国国会塑造成为一个庄严、公正、有效率的立法机构。

祝福你们!

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要闻

被指酿水灾地区 MRL受促审查东铁项目

(吉隆坡27日讯)马来西亚铁路衔接公司(MRL)受促立即审查水灾灾区尤其是在东海岸,鉴定水灾是否因东海岸铁路(ECRL)计划建设项目所致。

交通部长陆兆福说,此举可让MRL采取缓解行动,以减轻受波及人民的负担,以及解决水灾课题。

他说,马来亚铁道公司(KTMB)也受水灾影响,数区被水淹没导致轨道无法通行。

“有鉴于此,任何被指因ECRL项目而发生水灾的地区,我将要求MRL尽快到该处探讨如何提供缓解措施。

“从路线角度而言,不能作出更改,若该路线的所有桥梁已竣工,那么如何被拆掉?也不能迁至另一处,确实不可能这么做,但我们必须有缓解措施。”

他今日在国会下议院2025年财政预算案委员会阶段的辩论做部门总结时,这么说。

另外,陆兆福说,交通部已与财政部讨论以争取柴油补贴,协助全国渡轮业者。

“我想很快就会有好消息。原则上,财政部没有问题,但我首先需要财政部发出有关向业者提供补贴的白纸黑字信函。”

他提到,政府在提供补贴方面一视同仁,所有业者将受惠,并非仅限于槟州的渡轮业者。

他也说,合理化补贴措施也可协助渡轮业者持续经营,同时延长运营,并确保票价不给消费者带来负担。

针对电召摩托车事宜,陆兆福说,此前曾讨论此事,但不获响应。

他指出,交通部对此抱着开放态度,若有业者提出申请,必须先进行概念验证(POC)。

“但我先分享我的观点,马来西亚人民的文化并不太喜欢使用电召车摩托车。

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