首相敦马哈迪医生说，所有批评国产车的人什么都不懂。我想就是不懂才要问。

我的第一问是：汽车工业近十年来换代频密，从石油内燃车到油电混合车、纯电动车、锂电池到最新提出的氢燃料车等，尤其是氢燃车，它充电快、里程长、零污染、能源取之不尽，被称为人类最终的解决方案。在应用类别上则有陆上行、空中航及水陆两栖。不久前，中国陜西省发明的悍马型水陆战车，高速水面奔驰，并作170度的急转弯，请问敦马：你心中何种车种？

一位台湾企业家说：汽车工业的成功有赖总国力支撑，所以总国力下降的英国拖累其汽车工业。澳洲警觉在先，45年前就退出世界汽车市场，但没有退出汽车零部件生产。

近日消息，中国、挪威与荷兰设定在2025年完全禁止生产或进口汽油引擎车，而英、法、德、印尼以及北欧诸国也竞相仿效。

敦马大人，请问你的3.0是上天？还是下地？是水陆两栖？或是氢燃发动系统？

第三问：全球汽车年销9400万辆，此后汽油车不在，油价大跌，请问到时如何救国油？

第四问：中国武汉氢燃车已列装，明年上海车展路演，2022量产，这新闻你有何评价？请问有何良策填补缺项？

我国是天然胶生产大国，100年前英国已在此设立了RRI橡胶研究院。可惜我国6届首相都没有把此看成重中之重，全球轮胎业和胶质工业产值过万亿元，设想一下：如果注重RRI橡胶产品研发，我们在此方向占据鳌头的话，一柱而锚定全局，我们早已跨过中等收入的陷阱。

第五问：瑞典是军事工业强国，其先进战机和潜艇占据世界前列，但他的富豪汽车厂却卖给了我们的宝腾妈妈——中国吉利公司，亲爱的敦马，是什么原因啊？

最后再讲个故事：

中国有位汽车玻璃大王——曹德旺，他的福耀玻璃厂生产全球汽车玻璃，供应日本与德国和美国各大厂家，成就非凡，十年来也捐了百多亿慈善金。我们的普腾累积却亏损百亿！

另一位玻璃女王周群飞，她的手机面板厂供应苹果、三星与华为诸厂商，她是中国女首富，这两位大王专注单一，放弃全局，最终锐化成皇。

看来造玻璃好过造汽车。敦马老爷子你说呢？