言论

苏卡诺回魂/黎添华

那晚,他回来了。

满身泥浆,腹部还插着未被消拯人员取完的铁条,然后站在我的面前说着我听不懂的语言。当下,我只知道自己竟不自主地哭了起来。尽管我不知道他念着什么。



后来,我明白了他的语言。他告诉我,事发时,他正努力地工作着,却就只是那么不足一分钟的时间,他就从此没有了呼吸。他一直努力工作,就是希望挣钱回家能让未出世的孩子有个像样点的家;他白天努力工作着,晚上却总念着的是许久不见的妻子。

然后,他一边哭,甚至开始生气。他说,工地已不是第一次发生土崩,可是,他们知道自己命贱,所以就算说了也不会有人理会,更何况是向政府单位反映。

更令他不解的是,事发后,他才从旁人那知道,原来工程未开始前,早就有人站出来在议会内反对,而非政府组织也曾站出来抗议,可是,他们还是在不知情下,被送进了这个危险的地方干活。

突然,他开始哭泣。他告诉我他不记恨了,或许因为命贱,所以他知道他注定了要以叠尸的方式来成就我们的安乐窝,以后我们将住在他们的尸体上面。只要我们安乐,他们就心安了。毕竟,他能怪谁?谁又能为他们还予公道?谁又会为他们的家属做出任何赔偿?调查委员会的调查还没开始,他的死就已被称为工地意外了;调查还没结束,工地就已被称为平地了;调查结果未出来,却已有人说这与采石场无关,又或说这与他们无关。

所以,最后他只能抽泣,一直抽泣,而我也跟着哭;我一面道歉,他则渐渐消失在我眼前。一如人们常说的,离乡背井是他们的开始,客死异乡则是他们的结束。(这时,旁人还在忙着自拍或摄影)



后来我才知道,他,叫苏卡诺,2017年10月21日死于丹绒武雅工地土崩案件中。

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要闻

波赖金马仑路土崩 路段尚未开放通车

(新邦波赖20日讯)工程部长拿督斯里亚历山大南达林奇表示,新邦波赖─金马仑路(FT185)第43.4公里发生山体滑坡处将进行永久修复工程,包括建设100公尺长的明隧道,预计耗资2000万令吉,一旦拨款下放,估计需要2年时间建竣。

他今日巡视该处清理工程后在记者会上指出,明隧道的设计图已经拟定。

出席者还有霹雳州行政议员拿督斯里莫哈末尼查和丹拉那打州议员何子扬。

他透露,根据公共工程局的计划,预计有关路段可在11月25日晚上时段通车。不过,这只是建议重开的日期,如果到时发现路段还未安全使用的话,就会继续关闭。

“目前,建议晚上7时开放通车至早上7时,是基于工程局需要在白天进行工程,晚上工作很危险。”

他透露,他要求尽快展开永久修复工程,将会先挪用公共工程局内部现有的拨款来进行工程。

“工程部一直持续监督斜坡风险,并且准备好及时采取行动。”

他表示,目前的清理工作耗资约50万令吉,根据工程局官员的资讯,此次的山体滑坡是该处有史以来最严重的一次。同时促请路段使用者耐心等候,让公共工程局进行清理和维修工程,以安全使用道路。

新邦波赖─金马仑路(FT185)

新邦波赖─金马仑路(FT185)第43.4公里处于10月23日下午发生山体滑坡,滑坡处高70公尺。当时已封锁一边通道,但由于土地移动仍活跃而封锁两边车道。警方从10月25日下午5时开始全面封闭路段,以进行清理工作,直至安全为止才另行通知开放时间,并制定了替代路线即打巴—金马仑路。

土壤清理工作已于11月1日展开,包括清理土壤、铺起帆布和石笼,公共工程局预计整体紧急工程将在12月杪完成,而路段则预计在11月25日重开。

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