言论

让一切回归国会/南洋社论

政治人物通过“喜来登”行动推翻民选政府,在我国民主历程,中留下污点。

之后,以种族大团结名义组织及成立的国盟政府,表面虽是“榴梿树下三结义”,实则其心各异,最后还沦为患有“国会恐惧症”的弱势政府,埋下首相中途被撤及丢失政权的祸根。

5·09选民的一票,选出3任政府,当然最“肥沃”的是满口政治正确,却以自身利益为重的政客,而最“受伤”的就是国家及人民。

强摘的水果不甘甜,国盟首相最终被逼下台,而在新首相人选及新政府成立过程,王权发挥了其稳定局势的重要角色。

在新首相公布后,国家王宫于8月18日的文告谕令,新首相必须尽快在下议院提呈信任动议,以验证他获得大多数国会成员的信任。

在民主体制国家,政治问题,最终都得回返民主议会殿堂解决。因此,新上台的“大马政府”切记,之前的国盟政府最为人垢病,就是患上“国会恐惧症”。

不过,原定在9月6日召开的国会推迟。在9月4日当天,总检察长依德鲁斯哈伦突然发表声明称,除了国家元首,委任首相并不需要获得任何一方认可。

他说,若新首相的委任仍然需要获得国家元首以外的其他人认可,这意味着其他人已凌驾元首的绝对权力。

依德鲁斯哈伦的声明,引起关注。这项声明的背后,也令人揣测。到底,新首相应听取国家元首之前的谕令,到国会面对验证,还是要听政府法律顾问之言行事?

对这重要课题,新首相及新政府必须站出来说清楚,以免延伸成另一场政治恶斗。

民主制度强调权力制衡,防的就是野心家变成“权力土匪”。同样的,那些走着民主制度漏洞骑劫权力者,就算有一天下了台,都不应让他们躲过法律的制裁。

虽然在政治上,一天已太久,变化莫测,不过,新政府上台的背后,离不开朝野政治协商。因此,在特殊情形采取特殊手段之下,各造应尊重国会的制度,让应在国会表决的,都回归国会,才不至以再为政局添乱。

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要闻

被指酿水灾地区 MRL受促审查东铁项目

(吉隆坡27日讯)马来西亚铁路衔接公司(MRL)受促立即审查水灾灾区尤其是在东海岸,鉴定水灾是否因东海岸铁路(ECRL)计划建设项目所致。

交通部长陆兆福说,此举可让MRL采取缓解行动,以减轻受波及人民的负担,以及解决水灾课题。

他说,马来亚铁道公司(KTMB)也受水灾影响,数区被水淹没导致轨道无法通行。

“有鉴于此,任何被指因ECRL项目而发生水灾的地区,我将要求MRL尽快到该处探讨如何提供缓解措施。

“从路线角度而言,不能作出更改,若该路线的所有桥梁已竣工,那么如何被拆掉?也不能迁至另一处,确实不可能这么做,但我们必须有缓解措施。”

他今日在国会下议院2025年财政预算案委员会阶段的辩论做部门总结时,这么说。

另外,陆兆福说,交通部已与财政部讨论以争取柴油补贴,协助全国渡轮业者。

“我想很快就会有好消息。原则上,财政部没有问题,但我首先需要财政部发出有关向业者提供补贴的白纸黑字信函。”

他提到,政府在提供补贴方面一视同仁,所有业者将受惠,并非仅限于槟州的渡轮业者。

他也说,合理化补贴措施也可协助渡轮业者持续经营,同时延长运营,并确保票价不给消费者带来负担。

针对电召摩托车事宜,陆兆福说,此前曾讨论此事,但不获响应。

他指出,交通部对此抱着开放态度,若有业者提出申请,必须先进行概念验证(POC)。

“但我先分享我的观点,马来西亚人民的文化并不太喜欢使用电召车摩托车。

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