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部长,您步伐太快了/南洋社论

陆兆福重任交通部长,一就任就带来许多让人耳目一新的措施。不过,部长的步伐好像太快了,一个接一个的措施接连的推出,其属下似乎跟不上他的脚步。

陆兆福在今年二月宣布,政府即将电子化路税和驾照,人民从此无须在车大镜上贴上路税纸和携带驾照。然后,他也宣布为了提升对公众服务的竞争力,从明年9月起,开放让更多验车中心参与,电脑验车中心(PUSPAKOM)不再是提供定期交通工具检查服务的唯一指定验车中心,同时交通部也探讨落实电子车牌。

另一方面,陆兆福表示,政府希望重塑吉隆坡国际机场(KLIA)成为世界十大最佳机场之一,并宣布将吉隆坡国际机场改名为吉隆坡国际机场第一终站和第二终站。曾为世界十大机场的KLIA目前世界排名第67,却不知改名是否策略之一?

质疑难以上行下效

此外,交通部宣布将德士及电召车的车龄限制从10年延长至15年,从2023年1月1日生效,以及废除职业驾驶执照(PSV)和货车驾照(GDL) 组别理论考试,并将讨论制定电召车收费底价。

陆兆福似乎将别人5年也做不完的事情,在6个月做完了。这不是贬低历来交通部长的能力,人民只是怀疑,这么多事情宣布,他属下追得上吗?而小拿破仑,是否会阳奉阴违?

最近一名司机在脸书投诉,由于没有贴路税纸,结果收到罚单。虽然警方迅速灭火,表示错误执法并撤销该罚单,但这已经引起人民的疑虑,不晓得部长做出了这么多宣布和改革,到底有多少是能上行下效的。

举个例子,人民到现在前往更新路税,还是照样收到当局发出的路税纸,这到底有没有必要呢?还有,吉隆坡机场的改名,何时生效?所有路牌已经更改了吗?

部长虽然做事果断,改革迅速,有时也会失去焦点。最近轻快铁频频故障而停驶,这个问题在前任部长拿督斯里魏家祥博士时期已经开始发生。陆兆福接任后,似乎当局没有马上行动,以致问题一再发生,部长必须频频道歉。

份属同僚 互呛减分

道歉或者之后提供免费搭乘,并不能补偿受到停驶影响行程的乘客的损失和坏印象。

作为交通部长,陆兆福更重要的是和国家基建公司讨论,提出一套全面的解决方案,而不是头疼医头,脚疼医脚,毕竟这无法预防下一趟车是否还会发生故障。

最后,不管魏家祥提出斗湖机票过于昂贵是出自内心调侃或关心民众,陆兆福应该欣然接受前部长的善意提醒,而不是反呛。毕竟大家份属同僚,这一互呛,不只让反对党笑话,还突出了两党的纠结,部长身分会减分不少。

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中文招牌政治化的胡闹/南洋社论

前首相敦马哈迪医生挑起的“吉隆坡商业市中心全是中文招牌,完全没有马来文”课题,虽然谁都可以证明这是一句大谎言,但是他也成功将吉隆坡市政府执法组打成了被动,乖乖听话展开取缔行动。

这一手,完全满足了敦马擅长的借力打力,打击华裔和华资圈子的个人恶念。

纵然中文招牌无损马来文和马来人权益,也对华裔没具体利益,但对大马的国际都会形象有加分效果,也可让最大量的中国游客群感到亲切和有归宿感,多留几天多消费,最后得利的仍是我国旅游业。

若违法难免遭取缔

但是,如果商铺的招牌确实违反我国广告招牌条例,该遭取缔的也无法逃避,除非政府有出台修改或加持支持旅游业的新广告招牌条文。

然而,敦马掀起中文招牌课题,表面上是抨击马中合资和华资的商铺与餐饮店忽视马来文,事实上是在制造一个团结政府与国内华资试图“中国化”马来土地的氛围,并化成“子弹”提供给马来反对党。

他那两句“好像身在中国”和“我们已经成为中国的一部分”,是杀伤力极大的谎言,偏偏也最能让保守派和激进派马来政客紧紧捉住来“随鸡起舞”。

致力于发展大马旅游业的旅游、艺术及文化部长拿督斯里张庆信,是针对中文招牌课题的最高阶政府代表,日前他直接点名马哈迪挑衅不必要的种族负面情绪,此举已引起一些游客直接问他“马来西亚是种族主义或宗教极端主义国家吗?”

张庆信也强调,我国明年将担任东盟轮值主席国,以及2026年为大马旅游年,这是大马向世界展示多样性和包容性的黄金机会,持续的种族或宗教争议只会削弱我国的国际信任与合作地位,并带来各种负面影响。

然而,张庆信支持双语招牌的表态,却被反对党视为“发射子弹”的良机。

周一国会开场时,土团党马日丹那区国会议员便对他展开连珠炮抨击,反指他煽动种族敏感课题、不适合当旅游部长而应当去当执法人员、说法不准确,因泰国和印尼都没有使用外语招牌但游客没减少、支持双语招牌使人羞耻……。

泰印中文招牌随处见

事实上,有去过泰国和印尼旅游的大马人都清楚知道,这两个国家也是中文招牌随处可见,近年更多,也有中文为最大招牌的唐人街,而且成功吸引的中华圈游客量绝不少于大马,每一天人头涌涌,土团党议员显然是为了政治化课题为反而反,不是没出过门或完全没作好功课,不过“印泰两国游客没减少”这一句倒是对的。

如今敦马挑起的中文招牌事件,在国会与政坛成为朝野用来互指对方煽动种族敏感的议题,在吉隆坡掀起一轮中文招牌大清洗,除了让部分广告招牌业者发了笔小财,应该也没人说得出对我国经济、马来文、国际地位和旅游业有什么好处,招牌问题变成了政治课题,或许正是始作俑者敦马所要的。

什么时候招牌课题被挑起时,都回归相关部门处理,并以国际观和大局观,比如张庆信的胸怀来与国际趋势无缝连结,我国的昌明大道才走得实走得稳,任由保守政客伺机无限上纲至种族争议,势必损及首相拿督斯里安华马不停蹄奔走全球招商引资的效益。

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