财经

营造“家庭友善”环境/陈绣茗

现代的员工不会忠于期望员工牺牲家庭与健康,来争取市场占有率或报酬率的企业,而是倾向能提供工作与生活平衡的企业。

坏消息是,个人平衡的需求必须与组织因应竞争所产生的需求,即是需要更好、更聪明、更精简、更迅速的需求共存,要达到共存确实不太容易。



尤其在商业竞争日增,加上大环境经济的不乐观、企业裁员、倒闭的状况下,员工与组织真实上都面对着巨大的压力,员工必须更加强对工作的投入,那样的结果使员工除了工作以外的生活时间所剩无几。

透过建立这种“家庭友善”的环境,是可以在某一定程度下降低生活与工作紧张,为企业带来某一定程度的忠诚与生产力,但是若实施不当,也可能会产生反效果。

我记得很久以前,曾经有过这么一个案例,一位工厂的老总埋怨说他把员工当成家人,处处为他们着想,有时候还会接济薪资低但家庭环境不太好的员工,但是当公司需要他们付出的时候,却得不到同等的回报而感到失望。

“家庭友善”其实不仅限于把员工当成家人,而是为延长伸展到员工家人身上所建立一连串相关计划与政策的组合。

舒缓压力提高利润



创造这样的环境,真正的目的是协助员工建立个人平衡,舒缓工作上的压力、需求与对家庭的承诺。这个平衡是反映在日益增加的精力与投入,最后能产生高利润。

道理在于对公司具有承诺感的家人,将会协助员工管理与咨商工作上的需求,而且对于被要求为工作所做的牺牲给予较大的包容性。

以下略分享几项方案,看哪一种适合你的企业

1.对新进员工家庭发出欢迎信:欢迎整个家庭加入公司。告诉他们,由于新员工的加入,企业如何感到快乐与骄傲,而员工的家庭是企业家庭延伸后的一部份。

信中可以描述他们将可获得的家庭服务(如果企业有规划这样的福利),并且在信寄出之后,再送一些小礼物、礼蓝等过去。

2.认同家庭的重大事件与成就:庆贺员工的生日是已经是每家公司例常必做,但如员工结婚纪念日,甚至员工小孩的毕业或其他荣耀事件等就不常见了,可以考虑将这些都列于值得为员工庆祝的项目,小至赠贺卡以兹庆贺,相信员工也会感受非常。

3.请供货商给予员工特别折扣:当与供货商谈判时,也可把员工购买他们的商品或服务的折扣考虑进去。

4.将奖品衍生到家人:当公司举办竞赛或者任何员工竞赛活动,给予奖励的对象可以包括个人与家人。

除了公司旅游之外,可以给予如原不能在周末休假的零售业,给予员工摆脱工作的周末;给予家人晚餐或假日特餐招待券;提供一个月女佣服务;提供人力或材料以整修员工的家的浴室或厨房等。

5.赞助奖学金:除了往外提供小区服务赞助,其实也可以往内给予收入低于某一定金额的员工的孩子奖学金,以兹奖励。

根据状况创意设定

以上几项方案,有些是全体员工无条件都应用,有些是需要设定政策或者条件,规则没有一定,企业可以根据自己本身的状况而有更多创意设定。

我一向强调,方法是没有对错而言,只要达到效果甚至满足效率要求便可。

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德国之声

必须“适应新的现实” 福士伟根坚持关闭德国工厂计划

(柏林25日讯)福士伟根高管舍费尔表示,公司需要适应“新的现实”,计划关闭德国工厂并裁减员工。工会IG Metall打算于下月针对福士伟根的计划举行罢工。

福士伟根乘用车总执行长托舍费尔(Thomas Schäfer)在接受德国《周日世界报》采访时表示,尽管工会方面提出批评,该汽车巨头仍将推进关闭工厂的计划。

“我们需要减少产能,适应新的现实,”舍费尔说道。

今年十月,公司内部委员会表示,福士伟根将关闭3家工厂,导致数千名员工失业。

当被德国《周日世界报》问及是否有可能取消其中一家工厂的关闭计划时,舍费尔回答:“我们目前看不到这种可能性。”

这位福士伟根高管还坚持裁员计划,表示仅靠提前退休和遣散补偿来减少员工人数是“不够的”。

“那样做时间会太长,”舍费尔表示。他认为缩减计划需要三到四年。

“将重组拖到2035年是没有意义的,到那时候竞争对手早已将我们抛在身后,”舍费尔说。

这位高管还提到,相比竞争对手,福士伟根面临更高的劳动力成本。他还同意管理层应该降薪,这是工会IG Metall在谈判中的一项要求。

IG Metall工会计划
对福士伟根施加“巨大压力”

福士伟根的劳工代表支持从12月初开始在德国工厂进行有限的罢工。IG Metall表示,此举将对福士伟根施加“巨大压力”。

IG Metall谈判代表格罗格(Thorsten Gröger)表示,管理层提出的关闭工厂和大规模裁员计划“现在正导致一场劳资争议的威胁,而这种争议的强度是该国很久未曾见到的”。

德国强大的汽车行业正面临危机,欧洲需求下降以及来自中国的激烈竞争给行业带来了挑战。

这一放缓趋势也影响了其他参与德国汽车产业的公司。

上周五,德国汽车零部件供应商博世宣布将裁员5000人,其中大部分裁员将发生在德国。

ZF弗里德里希港公司、大陆集团和Webasto集团也是近期宣布裁员的其他德国汽车零部件供应商。

新闻来源:德国之声

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